
• Publisher: SCEA
• Dezvoltator: Polyphony Digital
• Gen: GT / Street Racing
• Data Lansarii: Aprilie 15, 2008
• Rating: Everyone
Am achizitionat si eu in saptamana care a trecut un Play Station 3, si mi-am zis ca-i musai sa vad si eu cu ce se mananca un PS3. Ce mod mai bun de-a face asta decat cu ajutorul unui joc Gran Turismo? Mi-a placut atat de mult, incat il butonez si eu cand am timp, iar daca n-am, fac, da-le incolo de examene

Si fiindca mi-a placut asa de mult, i-am facut si review-ul care urmeaza.

THE DRIVE OF YOUR LIFE scrie pe spatele cutiei / carcasei. Cam cu acest slogan sunt asociate jocurile din seria Gran Turismo. OK, zic eu, ia sa vedem ce poate nea’ Gran Turismo sa faca atunci cand ruleaza pe un PlayStation 3. Concluzia? “Ruleaza”, nu gluma. Adica rulz, cum mai zic unii.
La partea de story nu cred sa fie noutati pentru nimeni. In jocurile Gran Turismo nu e nevoie de poveste, pentru ca jocul in sine ‘picteaza’ o poveste, o poveste alcatuita din jocuri de culoare si lumina, un taram al umbrelor si al reflexiilor argintii, o lume poleita parca cu un strop de magie, unde te poti scalda in voie in cele mai alese sunete de motoare, unde poti devora din priviri un bolid ca si cum ar fi langa tine, desi stii ca nu vei detine unul cat vei trai, si unde nu-ti cere Politia spaga / amenda. Cu un asemenea tablou, cine mai are nevoie de poveste?

Gameplay-ul este unul tipic stilului Gran Turismo. Aproximativ acelasi layout al HUD-ului in timpul curselor, stil asemanator oarecum in meniuri cu cel din Gran Turismo PSP - ca doar acesta a fost primul, si aceleasi controale ca si pe consola portabila anterior mentionata, bineinteles cu aditia celor doua trigger-e R2 si L2, care aici au rolul de a mesteca vitezele (a se citi ‘a le schimba’). Masinile sunt destul de multisoare, dat fiind faptul ca acesta e intr-un fel un demo (ca tot pomenea David Jaffe parerea lui asupra conceptului de “premium demo”, daca Gran Turismo 5 Prologue nu intra deja in categoria asta, atunci nu stiu care) al jocului complet care va aparea la Sfantu’-Asteapta; n-am spus multe fiindca numarul 70+ care indica cifra totala a masinilor paleste in comparatie cu cele 749 de masini pe care le are predecesorul Gran Turismo 4 sub centura. Si oricum, in treacat fie spus, nu prea sunt adeptul includerii fiecarei versiuni a unui model anume in joc (de exemplu avem vreo 6-7 Nissan Skyline-uri R34, Ford GT cu sau fara dungi, BMW seria 1 pe diesel sau benzina) doar de dragul de-a avea cele mai multe masini…Prefer masini mai putine dar bune, iar ce avem aici este exemplificare perfecta a cele ce-am indrugat eu pana acum; nu ca as considera acest fapt un punct slab al jocului, insa pur si simplu nu-s chiar asa un colectionar inrait ca domnu’ Kazunori. Ca tot am abramburit pe langa subiect, printre masinile care se perinda tantos si cu mare pompa prin joc intalnim Acura NSX '91, BMW M3 Coupe '07, Clio Renault Sport V6 24V Tuned Car,Ferrari 512BB '76 (si inca vreo trei, fara Enzo din pacate, insa primim o frumusete de F40), Lexus IS F '07, Lotus Elise 111R '04, Nissan GT-R '07 (no V-Spec yet), Volkswagen Golf V GTI '05 si altele. Mai sunt si masini care le eliberati mai incolo, insa nu va stric surpriza.

Cei de la Polyphony Digital au inclus in sfarsit un cockpit view mode, care este absolut magnific! Te ia de scafarlie si te tranteste in mijocul actiunii, taman ca-ntr-un titlu mult mediatizat. N-o fi avand el toate trasaturile cockpitului din NFS: Shift (ati ghicit, de el vorbeam mai inainte), dar oricum este destul de dinamic si el si bine realizat. Din pacate nu iti poti plimba ochii prin cockpit ca-n NFS, ceea ce pentru mine a fost a bit of a letdown, really. In fine, masinile se comporta din nou in mod realist: Honda Integra Type R subvireaza intruna, Ferrari F430-ul e cam tail-happy, si pana si Nissan-ului GTR ii place sa dea uneori din coada. Nice!... Pacat ca inca nici urma de engine pentru damage, insa se pare ca se lucreaza de zor la el ca sa fie pus la punct pentru jocul final. We can only hope’n wait. Ca traseuri primim doar 6 la numar (Suzuka Circuit, Eiger Norwand, Fuji Speedway, London City Track, Daytona International Speedway si High Speed Ring) insa cu tot cu variatii numarul se opreste undeva pe la 12. Cu toate astea, ma declar cvasi-multumit (preferam Trial Mountain in loc de traseul Daytona).
Marea parte a jocului o veti petrece probabil in modul “Event”, unde gasiti curse felurite impartite pe categorii, variind de la grupa C la A pentru inceput. Nu vei putea concura in grupa B fara sa fi terminat in prealabil cursele din grupa C macar pe locul 3. Insa odata ce ai efectuat cursele din cele trei categorii initiale, vei elibera categoria S, cu provocari mai tari si masini mai rapide. Tot atunci vei primi si un meniu quick-tune, similar celui din GT PSP. Pe langa modul “Event”, mai poti alege modurile “Arcade”, “2P Battle” (nu l-am incercat fiindca nu am doua manete, inca), sau “Online”(am auzit ca e plin de glitch-uri si oricum bine ca l-au inclus; macar au timp sa-l slefuiasca pana apare jocul final. N-am avut timp sa-l incerc dar o sa completez review-ul in caz ca voi avea). Cu celelalte meniuri din joc nu mi-am batut capul, acestea fiind News, GT-TV, Ranking, Garage (poate ca totusi pe-aici am mai dat), Dealerships (probabil ca si pe-aici), Replay, Option, Manual si Save. Titlurile se explica de la sine, asa ca nu are rost sa lungesc povestea cu si mai multa polologhie. Moving on.

OK, kids, am ajuns si la partea care ne asalteaza simturile. Jocul este ambalat frumusel intr-o grafica de toata frumusetea, reflexiile si culorile te iau cu asalt, efectele vizuale iti izbesc retina in plin, peisajele te incanta si te invita sa calci pedala mai cu zel, iar pistele si masinile sunt realizate cu asa o atentie supraomeneasca la detalii, incat nu de multe ori am ramas mut de uimire si m-au apucat fiorii cand am vazut ce poate sa faca Polyphony Digital cu acea cutie de plastic din fata televizorului. The best graphics I’ve ever seen, period. Ca sa impachetam toata tarasenia, partea audio este si ea impecabila, cu efecte sonore grozav realizate si nu prea exagerate (se vede ca s-au documentat bine japonezii), si cu o coloana sonora electrizanta, de care insa n-am apucat sa ma bucur vreo juma’ de zi, pana mi-am dat seama ca muzica se-aude cam prea in surdina. Am umblat la setari, si apoi am fost coplesit in timpul curselor de piese semnate de artisti precum Jonathan Underdown, Daiki Kasho, Weezer, Luca Ceccatelli, sau melodii instrumentale la care nu se specifica artistul, insa sunt pur si simplu superbe. Aici straluceste cel mai tare acest joc, la propriu! Pachetul audio-vizual este de nota 11, parerea mea.

Concluzie: Initial lumea stia ca Gran Turismo 5 va aparea in 2009, cam pe la un an de la aparitia versiunii Prologue, asa ca nu vedea de ce ar cumpara cineva acest joc inafara de fanii inraiti ai seriei. Parerea mea este ca oricum merita , avand in vedere ca nu costa (se presupune, nu stiu sigur) cat un joc full. Insa acum ca a cincea iterare a seriei este amanata in mod constant, merita si mai mult, mai ales ca il poti gasi la preturi modice aproape nou. Ca sa nu mai vorbim ca este un mod grozav de a arata prietenilor tai ce bijuterie de consola detii, prilej cu care cu siguranta le vei smulge un suspin sau ii vei lasa afis (depinde de la caz la caz); iar daca iti vei putea si transfera banii si masinile (de masini nu sunt asa sigur) in save-ul jocului final, atunci cu-atat mai bine. Oricum, va dura ceva pana mai apare GT5, asa ca va sugerez sa va delectati cu acest
appetizer pana atunci, printre God of War III sau Heavy Rain…Happy fingers to you all!
L.E.: Las screenshot-urile sa vorbeasca de la sine, comentariile mele sunt de prisos
Trailer:http://www.youtube.com/v/8DOdQDmmPZA&hl=en_US&fs=1&]width=480 height=385Opening movie:http://www.youtube.com/v/5WbX8U5vbMc&hl=en_US&fs=1&]width=640 height=385Gameplay (ignorati comentatorul daca vreti
):http://www.youtube.com/v/PjfCLvqbXls&hl=en_US&fs=1&]width=640 height=385Si vreo doua-trei melodii melodii, printre care si-un remix din GT4:http://www.youtube.com/v/uILynSpZzZY&hl=en_US&fs=1&]width=480 height=385http://www.youtube.com/v/DWbQgyDk_Bw&hl=en_US&fs=1&]width=480 height=385http://www.youtube.com/v/RPgpECF7tvA&hl=en_US&fs=1&]width=480 height=385